歡迎訪問歐陸風云4百科!注冊一個賬號,一起參與編寫吧!這里是當前的工程

2019年7月服務器費用已由站長支付,若您想幫助我們可以點這里!歡迎所有對百科感興趣的同學加入QQ群:602439518

本頁面所適用的版本可能已經過時,最后更新于1.24

海軍單位

來自歐陸風云4百科
跳轉至: 導航搜索
這個頁面涉及到各個獨特的海軍單位。有關與海軍補員和維護的信息,請見海軍;有關海戰的信息,請見海戰

在歐陸風云4中有四種類型的海軍單位。每艘被建造出的單位都算一艘單獨的艦船,并且這些艦船的耐久都是以百分比計算的。艦船在耐久為100%時處于完好無損的狀態,當耐久低至0%時將會失去艦船。艦船會在戰爭中受損,也會受到海軍損耗

艦船不會像陸軍一樣自動升級,但會在手動升級中被更新的型號取代并且艦船耐久歸零,這意味著它們一旦升級就要修復。艦船停泊在港口會自動修復(解鎖所有航海理念,在無敵方單位的臨岸海域也能修復),并且艦船只能停靠在本國的港口(包括占領后的敵國省份港口以及附庸和聯統國的港口),或是被賦予駐港權的國家的港口(例如附庸國聯合統治殖民領)。

陸軍一樣,每種海軍單位都有不同的特色。在歐陸風云3中,每艘艦船不同的火力/沖擊值已經被移除,但每種艦船都有不同數量的加農炮,船體大小和速度,這些影響著艦隊的機動性。有些理念組提高了艦隊艦船的能力。

屬性

海軍單位擁有三種戰斗屬性,它們的數值增長取決于艦船和外交科技等級:

  • 船體結構 船體結構:表示艦船的耐久值。
  • Sailors.png 水手:表示船上的船員人數。
  • 海戰傷害 加農炮: 決定在戰爭中輸出的傷害。
  • Icon ship speed.png 速度:指的是在戰斗中單位的戰術移動速度,它影響了在戰斗中艦隊的海軍定級,從而決定了可以對敵軍艦隊部署多少火炮。這與在大地圖中艦隊航行速度不同。
  • Engagement width.png 戰斗寬度: 此數值決定了一艘船在海戰中占據的戰斗寬度。除了重型船只寬度為3之外,其余所有船只寬度為1。

此外,輕型船只(例如三桅帆船)有第四個屬性,使這些單位的組群能作為有用的商船隊:

  • Trade power.png貿易力量:代表了該船用于保護貿易的海軍任務中可能得到的貿易價值。

移動速度

在游戲中,海軍單位的速度值指的是戰斗中的戰術運動速度。戰略移動速度,指的是在地圖上的海域之間移動的速度值。

艦船類型 戰術速度 戰略速度
重型船只 5 6
輕型船只 10 10
漿帆戰艦 8 4
運輸船 5 6

在兩個海域間的旅行時間取決于:

最后的取值為四舍五入得到的整數。兩個海域之間的距離可以通過選擇一個海軍單位后讀取當鼠標在另一個海域或港口盤旋時出現的提示框來找到。艦隊總是以其最慢的船的戰略速度行進。請注意,上述公式可能在某些海域之間的某天是不準確的。

耐久值

耐久度決定了船只可以承受的傷害數量。比如說,10%耐久度修正意味著該船會損失9名水手而不是10名(損耗不受此修正影響)。一艘船的基礎耐久度由其船體結構決定。下列修正增加了所有種類艦船的總耐久值:

Ship durability 傳統 理念 獎勵/野心 政策
+10%
  • 挪威的傳統
  • 日本的理念 4:航海傳統
  • 海軍理念組的完成獎勵
+5%
  • 丹麥的傳統
  • 愛沙尼亞的傳統
  • 馬赫里的傳統
  • 質量理念組 4:巡防艦
  • 哈薩的理念 6:現代海軍
  • 加利西亞的理念 4:加利西亞船廠
  • 高棉的理念 7:現代化的高棉海軍
  • 朝鮮的理念 4:龜船
  • 馬賈艾斯的理念 7:擴展造船業
  • 毛利的理念 6:嚴島
  • 長宗我部野心
  • 人文-海軍:海軍巡察法
  • 航海-進攻:海軍護航船隊系統
  • 進攻-探索:私掠許可證

Bigship.png 重型船只

艦船對抗中,這是目前的戰斗中最強大的力量。然而,它們也是最昂貴的,尤其在維護方面。這使他們成為了夢想著海軍霸權的富有國家的戰斗艦的選擇。在戰斗中,與其它船只不同的是,它們會占用3個寬度。

重型船只戰斗能力 戰斗能力

這些修正增強了重型艦船的力量和效力。

Heavy ship combat ability.png 條件
+10% 荷蘭共和制
重型船只戰斗能力 傳統 理念 獎勵/野心 政策
+20%
  • 海軍理念組 6:橡木船只
+15%
  • 不列顛的傳統
+10%
  • 武端的理念 6:保護海岸
  • 伊達的理念 5:朱印船
  • 英格蘭的理念 1:皇家海軍
  • 西班牙的理念 4:西班牙無敵艦隊
  • 革新-航海:新式海軍戰術

類型

Diplomatic tech.png 名稱 船體結構 海戰傷害 Icon ship speed.png 描述
3 早期卡拉克大帆船 20 40 5 早期的卡拉克大帆船是歐洲最早能在大西洋外海航行的船只。這種中世紀晚期船只的設計融合了日耳曼長船和阿拉伯商船的特點,它的機動性要遜于輕型多桅帆船,但因為其船體較大,便能夠攜帶補給以遠航,攜帶物資以貿易,攜帶武器以自衛。
9 卡拉克大帆船 25 50 5 卡拉克大帆船這種中世紀晚期船只的設計融合了日耳曼長船和阿拉伯商船的特點,它的機動性要遜于輕型多桅帆船,但因為其船體較大,便能夠攜帶補給以遠航,攜帶物資以貿易,攜帶武器以自衛。如英格蘭戰艦“上帝的亨利號”重量超過1000噸,船頭船尾均設有堡壘,被稱為當時最強大的戰艦。
15 三桅大帆船 30 60 5 這種大型三桅帆船最初是為戰爭而設計的,不過后來大多用于商業貿易。
19 軍用大帆船 40 80 5 這種大型帆船專用于作戰。比普通大帆船的噸位更大,武器更多,一般用于為大帆船隊護航。西班牙運送美洲金銀的艦船主要就是由大帆船和武裝大帆船組成的。
22 雙層甲板戰艦 50 100 5 這種戰艦有雙層甲板,一般裝備有60至90門炮。
25 三層甲板戰艦 60 120 5 擁有三層甲板的大型戰艦,一般裝備上百門加農炮。

Lightship.png輕型船只

這些艦船可以通過 保護貿易 來增加一個國家的 貿易力量,而且由于它們的速度(只要它們沒有被同一艦隊的其他低速船拖后腿),它們也是理想的 探索 任務實行船。這使得他們在和平時期是最好的選擇。然而,他們在戰爭中的表現并不佳,他們在戰斗中不能對抗重型戰艦或槳帆船,尤其在成本方面。

Light ship combat ability.png戰斗能力

這些修正增強輕型艦船的力量和效力。

Light ship combat ability.png 傳統 理念 獎勵/野心 政策
+15%
  • 占婆的傳統
  • 摩鹿加的理念 6:與巴布亞人的聯盟
  • 阿拉干的野心
  • 丹麥的野心
  • 荷爾施泰因的野心
  • 航海-財閥:保護航道法案
+10%
  • 漢堡的傳統
  • 北大年的傳統
  • 索馬里的理念 6:紅海海盜
  • 蘇門答臘的理念 3:香料海盜
  • 海軍-間諜:信使船

類型

Diplomatic tech.png 名稱 Trade power.png 船體結構 海戰傷害 Icon ship speed.png 描述
2 三桅帆船 2 8 10 10 三桅帆船是一種小型帆船,原本用于貿易。為了適應戰斗,小而快的三桅帆船被更龐大的卡拉克大帆船取代。
9 卡拉維爾帆船 2.5 10 13 10 卡拉維爾帆船是一種小型的高機動性船只,可以精準的進行長途航行。雖然其設計是五花八門,但卡拉維爾帆船都配有一個前帆、一個方形主帆和三角后帆。該船船身較小,可配武器的數量因此受限制,但這也意味著這種輕便的船可以探索淺的近海水域及河口.瓦斯科·達·伽馬、卡伯特、哥倫布和麥哲倫在他們15世紀末16世紀初的航行中便使用了卡拉維爾帆船。
15 早期三桅戰艦 3 12 15 10 隨著海外貿易的日益增加,保駕護航的快速護衛艦需求激增,早期護衛艦應運而生。它們是更為精悍的戰艦,只有一個載炮臺,在危險水域保護船只免受海盜侵害。
19 三桅戰艦 3.5 16 20 10 隨著時間的推移,護衛艦也進行了改進。它得以增大、全副武裝,有時配有兩個載炮臺。這種護衛艦融合了速度與火力,這就意味著它能擺脫裝有更多炮的戰艦,也能擺脫任何更高速的艦船。英格蘭聯邦在17世紀50年代組建的艦隊中絕大多數是護衛艦。
23 重型三桅戰艦 4 20 25 10 這種雙層甲板的船只一般裝備有40門炮。
26 大型三桅戰艦 5 24 30 10 一個更大型的三桅戰艦,可以攜帶更多火炮。


Galley.png槳帆船

這些廉價得艦船只適合在內海和封閉得水域作戰。在內海(如地中海、波羅的海、日本海)和非槳帆船戰斗時的力量獲得+100%的加成。雖然在這些地區還不如重型船只強大、但一大群槳帆船可以輕而易舉地擊敗更大的敵人。然而,盡管它們的成本很低,但如果它主要在內陸水域作戰,它們通常會占據一個國家的大部分海軍的部隊上限

Galley combat ability.png戰斗能力

這些修正增強槳帆船的力量和效力。

Galley combat ability.png 條件
+20% Norse.png諾斯信仰是 副宗教
Galley combat ability.png 傳統 理念 獎勵/野心 政策
+25%
  • 海軍理念組 2:改善撞角
  • 威尼斯的野心
+20%
  • 阿拉貢的傳統
  • Barbary Corsair傳統
  • 宿務的傳統
  • 細川的傳統
  • Ionian傳統
  • Tunisian傳統
  • 柏柏爾的理念 7:巴巴羅薩兄弟
  • 塞浦路斯的理念 6:清剿海盜
  • 意大利的理念 3:我們的海
  • 北畠的理念 4:熊野水軍
  • 醫院騎士團的理念 4:再征服海洋
  • 摩洛哥的理念 4:Defend the Coastline
+15%
  • 河野的理念 5:內海之主
+10%
  • 納克索斯的理念 1:海洋國家
  • 航海-數量:槳帆戰艦流水化生產

類型

Diplomatic tech.png 名稱 船體結構 海戰傷害 Icon ship speed.png 描述
2 槳帆船 8 12 8 古戰船可以追溯至古典時代,直到16世紀,槳帆戰艦仍是地中海海戰的不二選擇。槳帆戰艦主要由船槳驅動,通常有25對,每根槳由三人劃動。這意味著它們比風動帆船更少依賴風,它們的機動性使得他們令人聞風喪膽。最終,槳帆戰艦被新引進的遠洋戰艦取代,但直到18世紀,在淺水水域還能用得到它們。
10 槳帆戰船 10 15 8 槳帆戰船攜帶了與普通槳帆船相同數量的火炮,但有更大的船體結構。
14 三桅槳帆船 12 18 8 這種船只是由商船改裝。一般有對32對槳,每對需五個人操作。由于更先進遠洋船只的出現,它們慢慢退出了戰爭,但是在淺水區域他們甚至被用到了18世紀。
18 快速槳帆船 16 24 8 快速槳帆船使用了風帆和槳來航行,并攜帶了15門火炮。
21 雙桅快船 20 30 8 16世紀起在南歐和北非廣泛使用的一種小型船舶。
24 群島護航艦 24 36 8 18世紀中期廣泛使用的一種裝備加農炮的雙桅淺水戰船。

Transport.png運輸船

每艘運輸船都可以攜帶一個部隊(任何類型)。盡管它相當耐用,但他們缺乏戰斗艦船的火力,而且在沒有適當戰斗艦隊的支持下,一般不應該在戰斗中使用。例外的是后期的西式運輸艦能與不那么先進的敵人作戰,在那里,技術上的差異使得運輸船能夠與敵人的重型船只勢均力敵。

類型

Diplomatic tech.png 名稱 船體結構 海戰傷害 Icon ship speed.png 描述
2 小型運輸船 12 4 5 一種單桅商船,最早出現于北歐地區。
10 福祿特帆船 15 5 5 運輸船在16世紀的荷蘭大為發展,人們建造貨船來最大限度地提高儲物空間與船員效率。在16、17世紀,這成為最常用的船之一。其標準設計本沒有武裝,但如果需要的話,可以裝備火炮以作為輔助船。
13 雙桅橫帆船 18 6 5 這是一種快速且機動性很強的船,受到商人和軍事人員的青睞。
17 商業運輸船 24 8 5 用作商品運輸的大型運輸船。
22 特拉巴庫帆船 30 10 5 一艘緩慢但可靠的貨船,建造得寬闊,緊湊,儲存良好。
26 東印度商船 36 12 5 屬于東印度公司的商船。